快科技1月26日音问，全球汽车集团首席实践官奥利弗・布鲁姆（Oliver Blume）明确暗意，除非好意思国镌汰汽车关税，不然全球可能不会鼓舞在好意思国竖立奥迪工场的瞎想。

这一建厂瞎想最早于2023年敲定，其时拜登政府答应提供政府补贴，为全球的好意思国投资提供了经济可行性支握。

但受特朗普政府策略转移、对欧洲汽车制造商加征干系关税的影响，全球的扩展瞎想被动暂缓。

据布鲁姆骄矜，仅2025年前9个月，上述关税便给全球形成了21亿欧元（约合东说念主民币173亿元）的径直耗费。

布鲁姆还强调，在现时关税背负保握不变的情况下，一分彩app下载全球暂无资金开展大鸿沟的迥殊投资，而企业若要握续鼓舞好意思国阛阓的扩展布局，既需要在短期内终了资本下落，也离不开永久踏实且可靠的贸易环境四肢支握。

{jz:field.toptypename/}

尽管濒临关税带来的阻力，布鲁姆仍暗意全球好意思国业务仍存在增长可能性，但公司此前设定的10%阛阓份额谋划已不再现实。

值得详确的是，全球并非独一受好意思国汽车关税影响的车企，福特汽车曾瞻望2025年因关税耗费10亿好意思元，通用汽车的预估耗费则达35亿至45亿好意思元。

【本文规章】如需转载请务必注明出处：快科技

使命剪辑：王一

著作实践举报

]article_adlist--> 　　声明：新浪网独家稿件，未经授权谢绝转载。 -->