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　　开端：北京商报

　　2025年，新动力汽车换电行业迎来范围化发展元年，但电板规格不协调、车型适配难度大等行业痛点仍制约着赛谈范围化发展。近日，宁德时期换电业务动力发展总监曲国俊在领受北京商报记者专访时暗示，电板圭臬化是换电情景范围化基石，宁德时期通过实施20#/25#圭臬化换电块，已已毕99秒极速换电，且适配多个品牌和车型。

　　曲国俊暗示，巧克力换电从首座换电站落地到1000站汇聚成型仅用一年时分，刷新了行业基建记录。终结2025年12月30日，寰宇累计建成换电站达1020座，全面粉饰京津冀、长三角、川渝、珠三角大湾区四大中枢经济带。在商用车范围，骐骥换电2025年建成305座换电站，与巧克力换电共同完成宁德时期两大范围的范围化布局。

　　巧克力换电站发布的最新数据潜入，1月8日—21日，巧克力换电站在寰宇范围内新增落站41座、开业47座。终结1月21日，a8体育app巧克力换电已累计建成1107座换电站，在寰宇范围内粉饰46座中枢城市。

　　刻下，换电情景凭借其“快速补能”的中枢上风，正成为中国探索高效补能新旅途的策略选拔，但电板规格不协调、车型适配难度大等行业痛点，仍制约着赛谈范围化发展。“圭臬化是换电情景范围化发展的基石。”曲国俊暗示，宁德时期通过实施20#/25#圭臬化换电块，已已毕99秒极速换电，且适配多个品牌和车型。终结现在，巧克力换电已完成20多款车型适配，一分彩app粉饰行政商务、家庭出行、年青化代步等多元场景。

　　换电情景的永远兴趣，不仅在于完善补能体系，更在于重构新动力汽车产业生态。曲国俊暗示，宁德时期通过联动整车厂、电商平台等多方主体，落地“车电差别”贸易情景，用户购车时可剥离电板资本，有用裁减运转购车门槛，构建起多方共赢的产业生态，让浅易补能惠及更豪放损失群体。

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　　现在，“车电差别”情景已在私家车、网约车、城配物流等商用场景落地。在私家车市集，宁德时期旗下的时期电服蚁集京东、广汽共同推出首款C端换电车型——UT super，在京东官方旗舰店销售。在商用车市集，宁德时期与上汽商用车达成深度策略互助，围绕城配物流、主线运载等场景实施换电情景，已毕5分钟极速换电，权臣擢升了车辆出勤率与运营效益。

　　宁德时期商用车末端业务总监任文磊先容称，在智谋物流方面，巧克力换电站miix站通过150秒的换电约略匡助用户精真金不怕火精深的补能时分，并助力无东谈主驾驶物流车完成自动补能，为其贸易化大范围落地提供撑抓。

　　曲国俊觉得，推断2026年，巧克力换电的重要词将是“新基建”“圭臬化”和“全生态”。在生态互助方面，宁德时期将不绝深化与中石化、电网等动力企业的汇聚建筑互助；在贸易情景方面，将盛开加盟，眩惑更多互助伙伴参与换电汇聚运营，共同股东换电成为主流补能形貌。

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